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波音又坠机,这次波音快“凉了”?

发布时间:2020-01-11 17:38:56  来源:澳洲幸运5时时彩  作者:admin 查看:

1月8日,一架波音737飞机从伊朗起飞,然后掉落,机上180人悉数罹难。

这架客机归于乌克兰世界航空公司,德黑兰时刻5点15分,从伊朗德黑兰霍梅尼世界机场起飞,并于起飞机场邻近坠毁。乘客八成为伊朗公民。

由于坠机地点在伊朗,言论也多有猜想。但多个音讯称,事端跟波音飞机毛病有关。

乌克兰电视台报导说,事端原因很有或许是机器毛病。乌克兰驻伊朗大使馆称,发动机毛病导致乌克兰客机在伊朗坠毁,与恐怖主义无关。德黑兰机场发言人音讯称,发动机起火导致乌克兰客机在德黑兰失事。伊朗紧急状况部分负责人表明,在德黑兰失事客机坠机原由于技能毛病,无其他原因。波音公司的最新回复称:已注意到媒体有关一架客机在伊朗坠毁的报导,并正在搜集更多信息。

波音快凉了?

01

依据Planespotters.netx 信息显现,这次在伊朗坠毁的机型是波音737-800,编号为 UR-PSR,机龄为3.6年。

波音737-800 于上1990时代末推出,是“波音新代代”中的其间一款,比这一年多以来,波音两起坠机事端的涉事飞机——波音737 MAX机型时代更长远。

波音737-800之前已发作过两起空难:

2016年3月,迪拜航空的波音737-800客机从迪拜起飞,在俄罗斯境内顿河畔罗斯托夫机场,飞机企图第一次下降,失利,然后复飞,做等候回旋扭转超越1小时,第2次测验下降时坠毁,机上62人逝世。

坠机现场的两个黑匣子,让各国过后查询人员排除了恐怖袭击的或许,声明称机械毛病、飞行员失误、恶劣气候等要素都或许是飞机失事的原因。

之后俄罗斯州际航空委员会称,依据对黑匣子数据的剖析,飞机各部件均运转正常。飞机适航证明有用并得到了杰出的保护。

2010年5月,印度航空快运的一架波音737-800客机从迪拜起飞,在企图下降印度芒格洛尔时下降失利,冲出跑道并起火,159人罹难,7人生还。经过黑匣子,查询人员听到了机长的打鼾声响。

以上两起空难的过后查询结果均显现,事端原因与波音的飞机质量关系不大。2019年6月27日,跟着最终一架波音737-800被交给給日本天马航空,波音737新代代正式宣告停产。①

最新音讯称,伊朗救援部分已找到黑匣子,并送往执法机关等候进一步查询。

02

算上伊朗这次坠机事端,一年多以来,共有526人登上波音737,然后丧生。

2019年的最终一个月,丹尼斯·米伦伯格不再担任波音CEO ——之前现已有人想让他辞去职务,在美国众议院举行的听证会上,他3000万美元的高薪也令议员质疑——也是在那次听证会上,这位上一任董事长和CEO初次正式供认,波音公司在空难事情中的职责并慎重抱歉。

自2018年冬季开端,波音737 MAX类型飞机呈现两起事端。

当没有有各种依据和查询的锋芒指向波音737 MAX的安全性问题之前,波音还坚持称,对737 MAX的安全性非常自傲。之后波音放低了姿势。

上一年3月,波音737 MAX类型飞机在全球范围内被停飞;12月,该类型飞机被波音公司暂停出产。

这期间飞机的安全漏洞被曝出,而且早在2016年模仿试飞时,就有飞行员陈述,该类型飞机的机动特性增强体系“不受操控”。

但波音公司并没有及时处理这一问题,他们一向以为,737 MAX飞行员不需要进行额定的模仿器训练,就可驾驭其他737机型。两起737 MAX坠机事情后,波音仍坚持飞行员只需在个人电脑上承受训练就足够了。

在伊朗飞机事端前不久,737 Max又被发现了新的丧命缺点:波音公司一名高级工程师向《纽约时报》泄漏,应美国联邦航空管理局要求,波音上一年12月进行的一次内审发现,最紧迫问题是,波音737 Max尾部的电线问题——假如接近飞机尾部的两束电线发作短路,或许会导致飞机坠毁。

本周一,针对737 MAX的停产,波音刚刚宣告,与该机型有关的3000名职工,将被分配至其它职位,而不会辞退任何职工。在这之前,波音现已与几家航空公司达到保密宽和,未发布就737 MAX停飞形成的损失赔偿金额。

美国联邦航空管理局称:“在认证流程一切环节的完结状况都令人满意前,咱们不会同意该机型复飞。”②

一个社论漫画师上一年画了一幅漫画,《没人敢坐的波音737 Max》:波音737 Max下,头等舱、商务舱和经济舱的乘客相互推让,没有一人敢先登机。

03

波音公司的危机,现已让老对手空客在追逐八年后,从头夺回“全球最大飞机制造商”这一王冠。

飞机交给状况直接决议了飞机制造商的收入。外媒数据显现,空客2019年交给飞机863架,打破了职业纪录。而波音2019年1至11月只交给了345架。

波音公司2019年三季报显现,第三季度营收近200亿美元,同比下滑21%;前三季度净利润为3.74亿美元,同比下降95%。

虽然还有200亿美元现金(到9月)可用,但罹难家族的索赔、与航空公司的宽和、飞机交给量下降导致的收入骤减等,仍是让这个巨子有了财政压力。

据外媒音讯,波音公司正在考虑添加举债规划,推延部分本钱开销、冻住并购买卖、以及减少研制开销。剖析师估计波音将额定举债筹资最多50亿美元,以协助付出本年上半年或许超越150亿美元的开销。

本次伊朗坠机事情,无疑让笼罩在波音头顶的阴云更难散去。

注:

①波音737维基百科

②《波音主张对MAX飞行员进行新的模仿器训练》,华尔街日报

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